超级工程黄茅海跨海通道正式通车试运营
来源：爱游戏官网下载 发布时间：2024-12-15 22:03:27
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时隔不到半年，继深中通道之后，粤港澳大湾区又一超级工程黄茅海跨海通道于12月11日下午3时正式通车试运营。这座“海上长虹”露脸于庆祝澳门回归祖国25周年之际，以一起的姿势闪烁在珠江之畔。
记者得悉，黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延，起于珠海市平沙镇，向西跨过黄茅海水域，总算台山市斗山镇；全长约31公里，跨海段长度约14公里，双向六车道，设置高栏港大桥（主跨700米双塔单跨）、现在世界上跨径最大的三塔斜拉公路桥——黄茅海大桥（2×720米三塔双跨斜拉桥）2座主桥，地道2座，互通4座，服务区1处。
该项目于2020年6月6日开工制作，2022年8月狮山地道贯穿，2023年4月5座主塔悉数封顶、8月象山地道贯穿，2024年高栏港大桥、黄茅海大桥先后合龙，并于11月25日经过交工检验。黄茅海跨海通道作为国家严重工程，由广东交通集团制作办理，中交路建、中铁大桥局、保利长大、中铁十一局、中铁十二局、中铁十四局、中交二公局等30多家单位一起参加，制作期间累计有近万名制作者投入到这一严重跨海工程制作傍边。
“在制作之初，我们进行了深度的研判剖析，发现多个难题必需要霸占:超强飓风频发，抗风规划难度大，施工期渡飓危险高;超宽分体钢箱梁涡振操控难度大；项目穿越多条航道，通航杂乱，船撞危险大；海洋腐蚀环境恶劣，耐久性保证要求高……”黄茅海跨海通道办理中心主任朱超说，“整体制作者饯别实干精神，以技能立异作为破解难题的‘钥匙’，以立异驱动完成高水平质量的开展，足够表现出‘我国制作’的水平。”
据介绍，该项目制作者完成了七大技能立异：创始了双曲面独柱式钢筋混凝土索塔新结构、海中超大跨多塔斜拉桥高性能结构体系及减震耗能设备，初次提出了“风嘴+水平隔涡板+下中心安稳板”归纳气动办法，构建了双曲面异形索塔规划-施工一体化技能体系，研发了全离岸海洋环境下TY型墩及大跨度钢箱梁施行工程技能，改进了超宽分体钢箱梁施工线形操控办法，霸占了根据单斗极的跨海精细操控丈量技能，并初次建立了以斗极体系为主的跨海桥梁工程斗极接连运转参阅站，完成了快速制作、优质制作。
伴随着深中通道、黄茅海跨海通道的建成通车，被誉为“我国侨都”的江门迎来“大桥经济”窗口期、黄金期，江门大广海湾、珠海金湾区等区域也迎来了严重开展机会。黄茅海跨海通道也将与珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥等，一起组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区提前构成世界级交通枢纽。
据了解，黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区开展规划大纲》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一严重跨海通道。在曩昔4年半的制作进程中，广阔工程制作者团结奋斗，打败种种困难、打败重重应战，构成了七大技能立异和十大配备新工艺，发明了“黄茅海速度”，为大湾区彼此连通再添“要害一横”，打造了大湾区甚至我国交通制作又一张靓丽手刺。
